如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论

看了结果，感觉很搞笑！

我来帮助大家做一个数据分析。

光看数据没用，其实要通过数据分析出结果才发现有意思。

1.零百7″+的和9″+的一圈赛道下来，成绩相差不到1秒，足以证明7″+的车操控之糟糕，坐实了奥迪车：

直道王，弯道亡的美誉！

2.1.5T比2T更费油，坐实了中国推出名义排量税，就是当初为了帮助大众公司树立垄断地位。

欢迎来辩！

哈哈哈！

不用把这些车评人的主观评价当回事，现在是个人会说话就能搞车评，真不知他们的自信是哪里来的，一个个好为人师的样子，自我感觉良好；还是应该相信自己的判断，不要再人云亦云了，自己喜欢哪个就买哪个

客观的讲，38号小兄弟是非常懂车也非常专业的，他的专业性是毫无问题的，而且也非常坚持客观公正性，这点我非常欣赏！但也不是说他就没缺点，比如他对普通老百姓的需求了解的并不够深，对汽车后续使用维修保养方面关注不够等等，毕竟人无完人！38号在当今圈内还是不错的，咱们可以看看整个圈子还有几个不靠厂商充值活着的？38号小兄弟的节目还是值得关注的。

不是说如何看待，其实对于网上的这些车评也只是参考罢了。

• 随着自媒体门槛的降低，现在越来越多人的来做自媒体，做车评的人不在少数，质量参差不齐，所以网上涌现出了非常多的车评，大家围绕着一辆车反复的发掘其可讲的点，其实车都是一样的，就是看你个人喜欢听谁讲话。

• 每个车评人其实对应的是比较精准的用户群体，有的客户群体就是参数控，喜欢你罗列一堆东西出来反复去比较；有的车评人就是感觉控，把你看中的几辆车这么通过自身的架势来和你说说到底舒不舒服，如果你信任他，你就觉得确实这个，没有绝对的好，都是相对的，所以车评人在选择观众，观众也在选择车评人。

• 买车的人的不确定车，不懂车催生了很多车评人。现在生活水平上来了，买车的人也越来越多了，但是相同价位选择的车实在太多，又不是很懂，生怕自己辛苦赚来的钱没有选择到最好的产品，所以车评人才有市场，面对车商的充值，有的车评人就是只说好，这种车评人也存在市场，也是奇怪；有的车评人是比较中肯的，会跟你详细说明好和不好，并且是比较全面的，比如现在的《萝卜报告》我个人认为是最中肯的并且比较舒服。

1. 首先根据自己的需求，确定你要买什么车是SUV还是轿车还是商务车？
   
2. 然后确定自己的预算，到底多少钱，可以选择什么价位什么品牌的。
3. 相同价位的以满足第一点要求为准。要满足选购的需求。
4. 合资的好还是进口的好，这个不用纠结，满足前面的条件该选合资选合资，没毛病。目前国内大部分的奔驰宝马奥迪都是合资的。

本人汽车行业的，38的专业性没有见过比他高的，本人也是技术出生，也经常感受38号测评的车，感受过的车基本同感！喷38的人估计都是不懂主观自己想象。毛主席都说，没有调查就没有发言权。38的测评个人感觉很公平公正

买全新A6L、38万，买二手11年的A8L、38万。买哪个划算

这个看你的后期养车的消费情况，A8的保养以及配件的价格非常高，如果能支付，还是A8在舒适性和底盘质感方面的提升，比较大，但是也涉及到豪车保值率很低的问题同样继续开3-5年，可能再转手的时候，A8L的损失程度要大于A6L，同时支付的养护维修费用也要更多